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टेस्ला भुगतान यू-टर्न के बाद एलोन मस्क ने ‘पागल’ बिटकॉइन ऊर्जा उपयोग का फैसला किया

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टेस्ला अब क्रिप्टोक्यूरेंसी को अपनी इलेक्ट्रिक कारों के लिए भुगतान के रूप में स्वीकार नहीं करेगा, एलोन मस्क ने कहा। (फाइल)

टेस्ला इंक के बॉस एलोन मस्क ने गुरुवार को बिटकॉइन का उत्पादन करने के लिए उपयोग की जाने वाली ऊर्जा की “पागल” मात्रा की निंदा की, पर्यावरण संबंधी चिंताओं पर भुगतान के साधन के रूप में क्रिप्टोकरेंसी की अचानक अस्वीकृति पर दोगुना हो गया।

बिटकॉइन के सबसे उत्साही बैकर्स में से एक मस्क ने ट्वीट किया, बिटकॉइन की बिजली की खपत का एक ग्राफ ट्वीट किया और कहा: “पिछले कुछ महीनों में ऊर्जा उपयोग की प्रवृत्ति पागल है।”

बुधवार को उनके ट्वीट के बाद कहा गया कि टेस्ला अब अपनी इलेक्ट्रिक कारों के लिए क्रिप्टोकरंसी को भुगतान के रूप में स्वीकार नहीं करेगा क्योंकि यह पर्यावरण के लिए एक बड़ी कीमत पर आया था, मार्च में उनके रुख के बारे में।

कस्तूरी की टिप्पणियों के बाद बुधवार को 1 मार्च से बिटकॉइन, जो 17% से सबसे कम है, गुरुवार को वापस $ 50,360 पर चढ़ गया। ईथर सहित अन्य क्रिप्टोकरेंसी भी कुछ जमीन हासिल करने से पहले गिर गई। कॉइनबेस, सबसे बड़ी यूएस क्रिप्टोक्यूरेंसी एक्सचेंज, 2% नीचे था।

टेस्ला के शेयर 1% ऊपर थे। ट्रेडिंग-केंद्रित सोशल मीडिया साइट स्टॉकविट पर स्टॉक से संबंधित संदेश मात्रा एक तिहाई से बढ़ गई, लेकिन स्टॉक पर भावना 7% से कमजोर हो गई, डेटा दिखाया।

“टेस्ला और बिटकॉइन हमेशा से ही अजीब बेडफ्लो थे, जिसे इलेक्ट्रिक कार निर्माता की पर्यावरणीय साख और क्रिप्टोक्यूरेंसी द्वारा खपत ऊर्जा की भारी मात्रा में दिया जाता है,” फंड एले बेल के वित्तीय विश्लेषक, लाथ खलफ ने कहा।

कुछ टेस्ला निवेशकों और पर्यावरण प्रचारकों ने बिटकॉइन के निर्माण या “खनन” करने के तरीके के बारे में तेजी से आलोचना की है – उच्च शक्ति वाले कंप्यूटर ऊर्जा-गहन प्रक्रिया में जटिल गणितीय पहेली को हल करने के लिए प्रतिस्पर्धा करते हैं जो अक्सर जीवाश्म ईंधन, विशेष रूप से कोयले पर निर्भर करते हैं।

मस्क ने कहा कि उन्होंने उस चिंता का समर्थन किया, विशेष रूप से “कोयले का उपयोग, जिसमें किसी भी ईंधन का सबसे खराब उत्सर्जन है।”

अगर बिटकॉइन एक देश होता, तो यह एक साल में उतनी ही बिजली का उपयोग करता, जितना स्विट्जरलैंड करता है, ड्यूश बैंक के विश्लेषकों ने कहा।

NAX के सीईओ जेफ शूमाकर ने कहा, “एक पोस्ट COVID-19 दुनिया में, जैसा कि कंपनियों का ध्यान जलवायु संबंधी चिंताओं, बिटकॉइन की खराब पर्यावरणीय साख पर केंद्रित है … कंपनियों और सरकारों को इसका इस्तेमाल करने के लिए तैयार नहीं करेगा।” -बेड सिक्योरिटीज।

मस्क के बिटकॉइन गोद लेने का एक बड़ा प्रस्तावक एआरके इन्वेस्ट की कैथी वुड है, जिसने टेस्ला की विघटनकारी दृष्टि के पक्ष में तर्क दिया और टेस्ला में अपने प्रमुख एआरके इनोवेशन ईटीएफ के माध्यम से निवेश किया।

टेस्ला पर वुड्स का दांव और कॉइनबेस जैसी कंपनियों ने आर्क को क्रिप्टोकरेंसी के लिए अप्रत्यक्ष रूप से अधिक जोखिम दिया।

टेस्ला ने फरवरी में खुलासा किया था कि उसने क्रिप्टो बाजार में बिटकॉइन, टर्बो-चार्जिंग के 1.5 बिलियन डॉलर खरीदे हैं। अप्रैल में, फर्म ने कहा कि उसने पहली तिमाही में अपनी स्थिति को 10% तक कम कर दिया, जिससे लगभग 100 मिलियन डॉलर का शुद्ध लाभ हुआ।

मस्क ने बुधवार को कहा कि जैसे ही खनन अधिक स्थायी ऊर्जा स्रोतों में परिवर्तित होगा, टेस्ला क्रिप्टोकरेंसी का उपयोग करने की योजना के साथ अपने बिटकॉइन होल्डिंग्स को बनाए रखेगा।

कार्बन मुक्त

कुछ ने बिटकॉइन भुगतान पर मस्क के यू-टर्न का स्वागत किया।

टेस्ला स्टॉक रखने वाले ओस्मोसिस इनवेस्टमेंट मैनेजमेंट के सीईओ बेन डियर ने कहा, “हमें आश्चर्य हुआ कि मस्क को पर्यावरण पर बिटकॉइन के हानिकारक प्रभाव को पहचानने में बहुत समय लग गया, लेकिन टेस्ला की स्थिति को उलट-पलट कर देखने में खुशी हो रही है।”

उन्होंने कहा कि बिटकॉइन की अस्थिरता को बड़े पैमाने पर कॉरपोरेट अपनाने के लिए व्यावसायिक रूप से गैर-लाभकारी बना देता है, “इसे भुगतान के रूप में स्वीकार करने से पहले परिणामों के बारे में दो बार सोचने के लिए आगे बढ़ने वाली दबाव कंपनियों को आगे बढ़ाएगा।”

इंग्लैंड के पूर्व गवर्नर मार्क कार्नी ने निर्णय लेते हुए कहा: “परिवहन के साथ, हमें एक नई भुगतान प्रणाली की आवश्यकता है जो लचीला, उच्च प्रदर्शन और कार्बन मुक्त हो।”

डिजिटल एसेट मैनेजर कॉइनशेयर ग्रुप के मुख्य रणनीति अधिकारी, मेल्टेम डेमिरर्स ने कहा कि टेस्ला ने बिटकॉइन का उपयोग करने वाली कई कारों की बिक्री की है और भुगतान प्रक्रिया को सरल बनाते हुए बैक फ्लिप ने सकारात्मक प्रचार किया है।

“एलोन को बहुत सारे सवाल और आलोचनाएं मिल रही थीं और यह बयान उसे आलोचकों को अपनी बैलेंस शीट पर बिटकॉइन रखते हुए अपील करने की अनुमति देता है,” डेमिरर्स ने कहा।

मस्क ने अपने ट्विटर टिप्पणियों में यह नहीं कहा कि क्या किसी भी वाहन को बिटकॉइन के साथ खरीदा गया था और टेस्ला ने टिप्पणी के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया था।

उन्होंने फिर से पुष्टि की कि वे क्रिप्टोकरेंसी में एक मजबूत विश्वासी बने हुए हैं और अन्य क्रिप्टोकरेंसी को देख रहे हैं जो बिटकॉइन की 1% से कम ऊर्जा का उपयोग करते हैं।

मंगलवार को उन्होंने ट्विटर यूजर्स को इस बात के लिए अपशब्द कहे थे कि क्या टेस्ला को डोकॉइन स्वीकार करना चाहिए, एक मुद्रा जो उन्होंने एक मज़ाक से एक मूल्यवान वस्तु में बदलने में मदद की है।

उन्होंने रविवार को घोषणा की कि उनकी वाणिज्यिक रॉकेट कंपनी स्पेसएक्स अगले साल चंद्र मिशन शुरू करने के लिए भुगतान के रूप में डॉगकोइन को स्वीकार करेगी – क्रिप्टोक्यूरेंसी सर्पिलिंग भेजने के कुछ ही घंटों बाद जब उसने “शनिवार” को एक अतिथि-मेजबान स्थान के दौरान इसे “ऊधम” कहा। नाइट लाइव ”टीवी शो।

(शीर्षक को छोड़कर, इस कहानी को एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं किया गया है और एक सिंडिकेटेड फीड से प्रकाशित किया गया है।)

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