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बहरीन जीपी: मैक्स वर्स्टाप्पन ने सीजन-ओपनिंग ग्रां प्री में पोल ​​लुईस हैमिल्टन को हराया

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Bahrain GP: Max Verstappen Beats Lewis Hamilton To Pole At Season-Opening Grand Prix



मैक्स वेरस्टैपेन रविवार के सीज़न-ओपनिंग के लिए पोल की स्थिति का दावा किया बहरीन ग्रांड प्रिक्स शनिवार को तनावपूर्ण क्वालीफाइंग सत्र में एक निर्दोष अंतिम लैप के साथ, गत विजेता लुईस हैमिल्टन को एक सेकंड के तीन-दसवें हिस्से से हराया। डचमैन ने रेड बुल के लिए अपने करियर की चौथी पोल स्थिति को अपने मर्सिडीज में सात बार के चैंपियन हैमिल्टन के साथ सामने पंक्ति शुरू करने के लिए जोरदार प्रदर्शन के साथ पकड़ा। वेरस्टैपेन एक मिनट और 28.997 सेकंड में सबसे अच्छा लैप देखा और दूसरे मर्सिडीज में वाल्टेरी बोटास तीसरे के साथ हैमिल्टन को 0.338 सेकंड से पीछे कर दिया। चार्ल्स लेक्लेर फेरारी के पियरे गैस्ली से आगे फेरारी के लिए चौथे और डैनियल रिकियार्डो और लैंडो नॉरिस के मैकलेरेंस के लिए थे।

कार्लोस सैन्ज दूसरी फेरारी में दो बार के चैंपियन फर्नांडो अलोंसो से आगे आठवें स्थान पर थे, उनकी अल्पाइन टीम के साथ एफ 1 में वापसी हुई और लांस स्ट्रोक, जो एस्टन मार्टिन के लिए 10 वें स्थान पर था।

स्टोके की नई टीम के साथी चार बार के चैंपियन सेबेस्टियन वेट्टल संघर्षरत और योग्य 18 वें, इसे Q1 से बाहर करने में असफल रहे।

“निश्चित रूप से, हमारे पास पिछले सप्ताह एक महान परीक्षण था, लेकिन यहां कोई गारंटी नहीं है,” एक मुस्कुराते हुए वेरस्टेपेन ने कहा।

‘शानदार शुरुआत’

“कार ने वास्तव में अच्छी तरह से काम किया और ड्राइव करना सुखद था। यह एक शानदार शुरुआत है।”

प्री-सीज़न टेस्ट की तुलना में बहुत बेहतर गति दिखाने वाले हैमिल्टन ने अपने प्रतिद्वंद्वी को बधाई दी।

“वह उस आखिरी गोद में इतनी तेज थी। मैंने उसे सब कुछ दिया, लेकिन यह पर्याप्त नहीं था।

“हमेशा अधिक होता है, लेकिन वह सबसे अच्छा था जिसे मैं अपनी कार से बाहर करने में कर सकता था।”

वेरस्टैपेन ने कहा कि वह अपनी कार के लंबे प्रदर्शन में आत्मविश्वास महसूस करते हैं।

“मैं दौड़ के लिए आगे देख रहा हूँ। मुझे एक अच्छी कार मिल गई है और एक अच्छी साफ़ शुरुआत की उम्मीद है। मैं आगे बढ़ता रहूँगा।”

बहरीन इंटरनेशनल सर्किट में एक गर्म दिन के बाद, ट्रैक का तापमान 35 डिग्री था और हवा 30 थी क्योंकि बाढ़ का सत्र विलियम्स के जॉर्ज रसेल के साथ शुरू हुआ।

उन्होंने बिना समय गवाएं तुरंत प्रवेश कर लिया और यह सम्मान लेने के लिए मिक शूमाकर को छोड़ दिया गया, इस प्रक्रिया में पहली बार उनके पिता सात बार के चैंपियन माइकल के सेवानिवृत्त होने के बाद पहली बार पत्रों को सूची के शीर्ष पर रखकर एमएससी किया।

सामान्य संदिग्ध जल्द ही हैमिल्टन के साथ शामिल हो रहे थे और उसके बाद वेर्स्टापेन जा रहे थे, इससे पहले कि जापानी बदमाश युकी सुनाओदा ने उन्हें एक प्रभावशाली गोद के साथ दूसरे स्थान पर ले जाने के लिए उन्हें अपने अल्फौरी में विभाजित कर दिया।

20 साल की उम्र में, फिस्ट सूनोदो पहला ड्राइवर है जिसने इस शताब्दी में एफ 1 की दौड़ में जन्म लिया था और उसने तत्काल प्रभाव डाला।

अपनी शुरुआती गति से उत्साहित, हैमिल्टन ने अपने दूसरे रन के लिए पहना टायर का एक सेट चुना, जबकि वर्स्टपेन ने अंकुश लगाने के बाद अपनी कार को कुछ नुकसान पहुंचाया।

शीर्ष पर यह अपरिवर्तित रहा, लेकिन एल्पाइन के एस्टेबन ओकॉन, विलियम्स के निकोलस लतीफी, और हाओस की जोड़ी बदमाश स्चैचर और निकिता माज़ेपिन के साथ 18 वें में समाप्त हुई विटेल के साथ जल्दी निकलने वालों के बीच एक झटका था।

मारनेलो के नए लड़के सैन्ज ने P15 में निचोड़ लिया, लेकिन उसका इंजन कट गया क्योंकि वह Q2 से पहले शुरू हो गया था जब माध्यमों पर चल रहे नेताओं के साथ शुरू हुआ था।

हेतल्टन ने बोटास के आगे वेरस्टैपेन पर तीन-दसवें लाभ के साथ पहले रन बनाए, जबकि रेड बुल के सर्जियो पेरेज़ और रिकसियार्डो, अभी भी अपनी नई टीमों और कारों के साथ तालमेल बिठाते हुए, टर्न फ़ोर पर भागकर अपनी लैप्स खो बैठे।

दूसरे रनों में फेरारी, सॉफट पर दौड़ना, लेक्लेर के साथ सामने की ओर झूलना और फिर सैंज सबसे तेजी से आगे निकलते हुए, हैमिल्टन, नॉरिस और बोटास के माध्यमों पर आगे बढ़ते हुए देखा गया।

फेरारी जोड़ी ने 1968 से फेरारी की सबसे कम उम्र की रेखा का प्रतिनिधित्व किया और इतालवी टीम को स्पष्ट रूप से मजबूत किया।

वर्स्टप्पेन ने सातवें में शीर्ष-दस गोलीबारी में अपना स्थान सुरक्षित कर लिया, लेकिन पेरेस 11 वें स्थान पर रहने से चूक गए। सुनामोद ने 13 वां उत्तीर्ण किया।

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क्यू 3 की शुरुआत गैसली ने गति तय करने से पहले की हैमिल्टन के ऊपर जाने से पहले, जब तक वेस्ट्रप्पन ने उसे शिकार नहीं किया, तब तक उसने अपना समय केवल 0.023 सेकंड से हरा दिया। बोतास गैसली और सैंज पांचवें से पीछे थे।

बोटास ने फाइनल रन के लिए हैमिल्टन से आगे ट्रेन का नेतृत्व किया, लेकिन न तो वेर्स्टापेन को रोक सका जिन्होंने एक जोरदार अंतिम फ्लाइंग लैप दिया।

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